Me tomo cinco minutos y me tomo un te

Ha llegado la hora de tomar decisiones. Dios esta trabajando y nosotros estamos creciendo. Vosotros conocéis muy bien todo lo que Dios ha hecho, pero quiero compartir con ustedes el cuadro que estamos viviendo.

Para entender razones, debemos remontarnos una semana atrás donde tuve una charla de evaluación con mi instructor de vuelo en SMAT, quien también es piloto de JAARS y responsable de mi entrenamiento, donde evaluamos mi progresión.

En aquella charla, mi instructor dijo lo siguiente: - “Marcelino, agradezco y valoro mucho todo lo que estás haciendo y como lo estás haciendo. Eres de testimonio para cada uno en esta escuela. Eres ejemplo de entrega, determinación, compromiso y esfuerzo. Aportas madurez al resto de la clase, por tu edad y especialmente por la forma espiritual en la que te desenvuelves. Nos ha sorprendido tu disposición para aprender y ser enseñado y eso nos hace fácil nuestra tarea.Creemos que estás entregando tu 100% y entendemos que no podemos pedirte más. Vemos un positivo avance en el desarrollo de tu entrenamiento… pero necesitamos más de ti. Tu condición es como un avión que ha despegado y está ascendiendo muy bien para condiciones normales. Pero nosotros tenemos un árbol por delante del avión que se llama Evaluación Técnica en JAARS y es mandatorio hacer correcciones para no estrellarnos”.  Yo le pregunté al instructor qué mas cree el que puede hacer por mí para ayudarme a superar este momento de rendimiento por debajo de las expectativas y él me dijo: - “Marcelino, tengo la impresión que estás trabajando al 100% y no se le puede pedir más a ese número.

Después de aquella charla entré en una etapa de autoevaluación y os escribí un correo al respecto para que orarais. Quiero explicarles mi situación haciendo un símil con las condiciones a las que se enfrenta un avión en vuelo. El avión debe levantar su peso. Si le ponemos más peso del que puede levantar; el avión no va a despegar o no va a ascender adecuadamente o se va a romper en vuelo. El avión siempre dará el 100% de su potencia pero su rendimiento no será el mismo. Hot día estoy trabajando al 100 % pero mi rendimiento debe mejorar. Estoy con sobrecarga de estrés. Estoy estresado por tres factores: PRECARIA CONDICION ECONOMICA – SIN VISADOS PARA CONTINUAR EN LOS USA – BAJO RENDIMIENTO EN VUELO.  Para ser sincero, ninguna de estas tres condiciones es grave ni peor que anteriores condiciones en las que he vivido, pero estas tres condiciones juntas y combinadas en mi actividad de vuelo, son demasiado. Y no me refiero a rendimiento sino a seguridad en el vuelo. Debo estar enfocado 100% en volar o algún día sucederá un accidente. Nuestra precariedad económica se ha tornado en un peso muy grande a la hora de solicitar nuestros visados. Entonces; si un avión tiene sobrepeso, hay que aliviarlo. Y si no se puede aliviar, el avión no debe despegar. Por eso, he tomado la decisión de “suspender mi actividad de vuelo momentáneamente” Esta decisión ya ha sido  tomada por mí, avalada por mi esposa, respaldada por mi pastor, consensuada con mi instructor y transmitida a JAARS.

Esta suspensión de actividad de vuelo responde a una necesidad inmediata de evitar males mayores. Y se prolongará hasta recibir respuesta del gobierno a nuestra solicitud de VISADOS.  Entonces, ya removido el peso de la exigencia del vuelo y BAJO RENDIMIENTO, nos queda esperar la solución de los VISADOS y aplicarnos en este tiempo a intentar resolver el asunto de la  ECONOMIA.

Auto evaluación. Ser piloto-mecánico misionero es una de las actividades que requiere del piloto más de sí. En condiciones normales un piloto cuenta con gran cantidad de recursos de información y toma pocas decisiones. El piloto-mecánico misionero cuenta con muy escasos recursos de información y debe tomar muchas, sino todas las decisiones. El piloto misionero debe conocer y tomar decisiones sobre él mismo, sobre el avión, sobre la meteorología, sobre los riesgos, sobre la misión del vuelo, sobre la mecánica del avión, etc. Un factor muy importante es la capacidad de adecuada auto evaluación. Reconocer cuando algo está mal y corregirlo. La decisión que hoy estoy tomando es la misma que tomaría si estuviera solo en el campo misionero. Si no estoy en condiciones de volar debo suspender el vuelo y no poner en riesgo ni el avión, ni la vida de otros, ni las tareas que se están realizando. Además, no quiero seguir intentándolo sin éxito y que al final JAARS me diga que no he reconocido una condición de estrés y, eso es inaceptable en alguien que quiera servir como piloto en las misiones.      

Nuevo diagrama de entrenamiento.                                

Suspendemos                    Seguimos clases             Asistir a clase solo        Dedicarnos part time                                                                                                                                     actividad de vuelo             teóricas de vuelo           por las mañanas           a levantar recursos

                  

Esta suspensión momentánea de actividad de vuelo se mantendrá inicialmente hasta recibir los visados y, durante ese tiempo dedicaremos esfuerzo a intentar solucionar el apartado económico. 

                     

Jeremias 29.11 y el El espejo retrovisor.

La vida cristiana es como un largo viaje en coche y la calidad de este viaje está determinada por el coche en el que andamos. Si preguntara qué dice Jeremías 29:11, probablemente el 90% de los cristianos activos sabría decir la respuesta. Es un versículo muy enseñado, fácilmente memorizado, no requiere respuesta alguna, muy comúnmente subrayado en la biblia, colgado en la pared de una iglesia y puesto en un cuadro en una casa. Se predica mucho sobre este versículo y es un natural motivador. Eleva la moral a quien lo lee y resulta una buena herramienta para quien quiere levantar el ánimo a otro. Pero es un versículo que no nos aporta nada más que la sola ilusión de lo que podría ser y en muchos casos nunca llega a ser.  Si preguntara que dice Jeremías 29:12, probablemente el 90% de los cristianos activos no sabría decir la respuesta. Es un versículo poco enseñado, por ende poco memorizado, requiere respuesta y acción, muy pocas veces subrayado, rara vez colgado en la pared de una iglesia y/o puesto en el marco de un cuadro en una casa. Se predica poco sobre este versículo, es un natural desmotivador (requiere esfuerzo, tiempo, espera y no funciona más rápido que nuestro ADSL). Paraliza al que lo lee y resulta una buena herramienta para quitar el espontáneo y efervescente ánimo del prójimo. Jeremías 29:11 habla de algo que depende absolutamente de Dios y por tanto es algo que no debe ocuparnos (tiempo y energías), ya que Dios es fiel, El no cambia y por lo tanto su contenido tampoco. Jeremías 29:12 habla de algo que depende absolutamente del hombre y por  tanto es algo en lo que debemos ocuparnos y en el cual hacer uso de nuestro tiempo y energías. Jeremías 29:11 es como un gran show en un gran estadio, sin puertas. Pero Jeremías 29:12 es la puerta de acceso a Jeremías 29:11.

El fin de año pasado, con mi familia planeamos realizar un largo viaje de vacaciones de alrededor de 4,000 kilómetros y nuestro coche no estaba en condiciones de sobrevivir el intento. Un amigo de nuestra familia nos dijo que él tenía un plan mejor para nosotros que nos permitiría tener un viaje lleno de esperanza y asegurarnos el futuro que esperábamos y consistió en usar su propio vehículo para realizar nuestro viaje. Esto es verdad. Aceptamos la propuesta y, llave en mano, tuvimos un viaje exitoso. Pero como cristianos no estamos haciendo así. Hemos subrayamos la propuesta de nuestro amigo, nos hemos subido la moral unos a otros en la familia, hemos pegado la nota en el espejo retrovisor de nuestro viejo coche y así nos hemos ido de viaje. Pasamos calor porque al aire acondicionado no funciona, pasamos frio porque la calefacción no funciona, gastamos mas gasolina porque el motor es ineficiente, nos duele el cuerpo porque la suspensión está rota, no podemos estirar las piernas porque el equipaje nos rodea cual “airbag” y finalmente estamos en el arcén y a un lado de la carretera con el coche roto. Pero no hay problema!!, simplemente tomamos la nota escrita en el papel puesta en el espejo retrovisor y proclamamos las maravillas de Jeremias 29:11 y nos gozamos en la buena voluntad de nuestro amigo que tan generosamente nos ha asegurado un futuro lleno de esperanza, aunque la realidad sea completamente diferente y hasta límites en donde ni siquiera somos conscientes de aquella miseria.

Esto está sucediendo hoy día así y no tiene por qué ser así. Tenemos que caminar por la puerta de Jeremías 29:12 e “ir a nuestro amigo y buscar a nuestro amigo y hablar con nuestro amigo para que nos de la llave”. Es muy importante tener la llave porque se trata del viaje de tu vida donde establecer el reino de los cielos...  y no sobre irte de vacaciones.  

El dentista, las lagrimas y la mano de Dios

No es la primera ves que nos sucede algo como esto en una consulta con el dentista, pero sí es la primera ves que las circunstancias nos sobrepasan y lloramos de alegria, no por dolor de diente. El tema es que mes atrás he sentido algo diferente en una de mis muelas y yo me imaginaba que se trataba de una fusira. Considerando el costo de acudir al dentista, le dije a Eliana que esperaría todo lo que pudiera... hasta que llegó el dia en que no pude esperar mas. En casa de unos amigos en Grand Rapids, les conté sobre mi muela y ellos me dijeron que conocían un dentista de la iglesia y que hablarian con él al respecto.  Dias mas tardes, estuve en su clinica. La verdad era que no teniamos dinero para tratarme. Por otro lado, me fui muy bien vestidito con mi uniforme de vuelo y con un lindo coche que unos amigos nos prestaron... porque el nuestro está roto. Le dije a Eliana que espero no nos traten por nuestro aspecto exterior porque de seguro nos harian pagar todo el tratamiento. Entramos a la clínica. La secretaria nos dio a rellenar tres formularios. La encargada, (la dueña de la clinica, creo), le indicó que solo nos diera uno de aquellos formularios para rellenar. Supe en aquel momento que los otros dos se trataban de cobertura social y formas de pago. Pero, uno nunca sabe. El tema es que fuimos preparados para lo peor... excepto por mi diente que esperaba tenerlo sano despues de aquella consulta. Nos hicieron pasar a una de las muchas salas que tenian dentro. Nos atendieron cordialmente. De mas está decirles que la clinica tenía aspecto de palacete. Eliana estuvo descompuesta imaginando los malabares económicos que debería afrontar con dicha visita medica. A mi lado estuvo la asistente y al rato llego el doctor. Revision de mi boca, rayos x, y fractura de diente confirmada. Debía tratarme. El nervio estaba vivo. Lo siguiente sería anestesia, quitar una amalgama antigua, quitar el vertice de mi diente fracturado y rellenar de nuevo todo aquel hueco y dar forma al diente. Me hicieron pasar a otra sala de tratamiento. Me ofrecieron musica por auriculares. No gracias, les dije. Me dieron un liquido antiseptico para enjuagar mi boca. Me ofrecieron gas para relajarme. Le dije que si. Pusieron en mi nariz un tubo y continué respirando. Al rato vino el doctor. Me preguntó a que altura normalmente volaba con mi avión. Le dije 3,500 pies. Y ahora a que altura estás volando. Le dije que no lo sabia. Pero en mi interior me sentia dentro de un avion en viraje escarpado. Finalmente, anestesiaron mi boca. Entre el gas y la anestesia en mi diente sentí que apretaban mi ser como quien aprieta un bollo de calcetines con todas sus fuerzas. Sin dolor, pero claustrofóbico. Ir al dentista no es algo que se pueda definir como placentero. No es el tipo de situación que elegiría para pasar un buen momento. Estaba mareado. Tuve que abrir mis ojos para dejar de dar vueltas. Sabía que aquello acabaría en minutos. Aquel momento fué tal cual en las series de hospitales. Sensación de estar perdido y mareado, calmada musica de fondo, una gran luz en frente de mis ojos, gente manipulando mi cuerpo, sonido de maquinas trabajando, sonido del gas que entraba a mi cuerpo, la aguja que trataba que yo no supiera que me estaba pinchando pero que si la percibía, un "bip" que cada tanto se hacía oir. Y Dios comenzó a trabajar conmigo en aquel momento y vino a mi espíritu personas que pasan gran parte de sus vidas inmersas en dolor, enfermedad, hospitales, tratamientos, deseando tener una vida  "normal". Deseando saber como se siente el mundo desde una perspectiva que no sea la de vivir siendo constantemente tratados como quien coge un par de calcetines y los exprime entre sus manos. Pensé en mi hermana que partió a la presencia del Señor dos meses atrás después de 15 años de enfermedad 20 operaciones. Pensé en un amigo que sufrió un accidente grave cuando joven y que lleva las marcas y los secuelas de aquel accidente en su cuerpo cada dia. También pensé en aquellos en similares condiciones pero sin acceso a atención medica. Finalmente, tanto mi hermana y mi amigo eran "suertudos" de tener atención médica en medio de la enfermedad. También pensé en aquellos que con o sin atención médica, llevan su enfermedad sin la esperanza de saberse amados por Dios y con un futuro lleno de esperanza asegurado en el mas allá y aquí también. Pensé en todos ellos. Oré por todos ellos. Alabé a Dios por todo lo que hace. Me regocijé en mi creador porque  sabía que él estaba al control de todo. ¿Sabes qué?, en un momento volví a ser consciente de que estaba en una sala siendo tratado y agobiado fisicamente. ¡¡Me había distraido!!, ¡¡abstraido de aquella realidad alabando a Dios!! Has imaginado alguna ves que muchas personas agobiadas por la enfermedad y el dolor constante, muy probablemente el único descanso que encuentren sea desviar sus pensamiento en alabar a Dios!!!! Esto es muy fuerte!! Me sorprendí de la capacidad que tiene el ser humano de soportar el dolor. ¿Sabes que diferencia hay entre apretar una bombilla de luz y un bollo de calcetines? Que rapidamente no podras continuar ejerciendo presión en la bombilla porque habrá explotado. Pero como ser humanos no tenemos la capacidad de decidir explotar y que todo acabe, sino que somos como un bollo de calcetines al que se le puede apretar y seguir apretando y cuando dejes de hacerlo volverá a relajarse, pero indefenso ante las circunstancias nuevas que se avecinen para apretarlo y empezar el ciclo de dolor nuevamente. El problema no es el dolor sino nuestra capacidad de sobrevivir en medio de el. Y eso es muy duro. Volvamos a la sala del dentista de la misma forma que que  volví yo desde estos pensamientos.  El tratamiento acabó. Mi diente estaba sanado. Me quitaron el gas. El doctor se despidió. La asistente me llevó a la mesa de admisión. Era la hora de lo "material", era la hora donde normalmente hay que sacar la tarjeta de crédito. La señorita me hizo una señal complice de que todo había acabado, que podía irme. Yo le respondí con gesto de complicidad también diciéndole... "de verdad". Y ella se afirmó en lo que estaba diciéndome. Me despedí con ademanes porque no sentía mi cara como normalmente lo hago, a causa de la anestesia. En la sala de espera estaba Eliana. Cuando llegué a ella comencé a llorar. No podía parar. Era llantos de agradecimiento a Dios, fueron llantos de dolor de mi alma, llantos de no entender porque yo tengo "buena" salud y otros no, llanto de no entender porque yo no había pagado y otros no pueden ir porque no tienen con que pagar, llanto de que mi tratamiento había acabado pero muchos otros seguirán con el suyo hasta que el Señor los llame a Su presencia. Llanto de sentirme amado por Dios, llanto de haber sido sanado por gracia, llanto por ser impactado por la persona misma del Espíritu Santo. Llanto de saber que Dios trabaja con nosotros. Llanto de saber que estamos para proclamar su gloria, llanto de saber que el proposito de Dios no fue sanar mi diente sino mostrar su gloria y que muchos reconozcan que solo es El y que él es Dios.      

Ya estamos volando.

Hola, Hola!! Bueno, ya ha pasado un mes y estamos volando. Hasta dos veces por dias, cada dia. Es casi un sueño. Es muy fuerte pensar que aquello que en un momento deseamos y soñamos, ahora lo hacemos hasta casi por obligación, por momentos... hay dias que me duele la cabeza, tengo sueño, me quiero ir a mi casa, pero nó... hay que volar. El instructor que tengo es un espectáculo. El es piloto instructor de JAARS y mecánico de avión. El es muy profesional, muy minucioso y muy detallista. En realidad todo el personal en esta escuela son pilotos-mecánicos. Los tres instructores de vuelo, son mecánicos de avión. El mecánico de la escuela de vuelo es piloto comercial de avión. Los profesores de la escuela de mecánica son pilotos de avión y de helicóptero. Nosotros los alumnos de vuelo, somos mecánicos. Eso nos hace tener un concepto global muy completo de todo lo que acontece en el avión y alrededor de él. En clases, estoy repasando muchas cosas que ya las sabía y otras que estoy aprendiendo, pero lo bueno es que todo es en inglés y sumado a las comunicaciones diarias en vuelo... me está ayudando mucho con mi inglés técnico.   

Viaje a carolina del Norte.

Hermosa Familia que conocimos en Raleigh. Ray y su esposa. Nos atendieron con mucho carino. Nos cedieron generosamente una casa donde poder dormir nuestros dias en aquella ciudad. 

Chuck, yo y Scott. Chuck es director de JAARS y Donald fue el primer piloto misionero en aterrizar en Ecuador despues de la muerte de Neil Saint y sus amigos llevando a Rachel, hermana de Neit Saint.

Andres y Margarita. Angeles para nosotros en nuestros dias en JAARS. Ellos son misioneros en guinea Ecuatorial. Nos encontramos esa semana en las instalaciones de JAARS. Una bendicion.

Nancy. La primer persona con la que contactamos hace cuatro anos atras en JAARS. Nuestra anfitriona.

Almuerzo con Chuck y su esposa. 

Moto, trailer y canoa. Cuando la canoa se despliega permite acomodar la moto y el trailer para seguir camino despues del cruce del rio. Ideas que ayudan a la labor del misionero.

Con Glen y su esposa. La bendicion de tener familia alrededor del mundo. Glen es piloto de relaciones publicas de JAARS. Nos invito a cenar a su casa. Enorme generosidad. Nos hizo sentir importantes y amados. 

Momento para la historia... con David a caballito. 

Momento 

Cuanto amor recibido!!  Con David, Cintia, Ana y David. Que bendicion ha sido encontrar una familia que camina en fe por alcanzar lo que Dios tiene preparado para darles... sin conformarse con menos. 

Ultimo abrazo. Martin y David. 

Mano a mano con JAARS

En nuestra experiencia espiritual siempre vinimos caminando en el camino que Dios nos ponía por delante. Esto no significó necesariamente ver todo el camino por delante, pero siempre vimos el lugar donde poner la planta de nuestro pie. Recorrimos todo el camino que a cada momento Dios puso por delante. Hasta que dejamos de ver camino alguno!! Esto no nos desanimó. Supimos que aquella circunstancia sería el disparador para hacernos reaccionar en alguna forma o dirección a la que el Señor quería llevarnos. En la planificación de nuestro entrenamiento Dios utilizó JAARS como un punto donde enfocarnos técnicamente y en función del cual desarrollar nuestro entrenamiento técnico. Por ello, en cuanto no hubo mas camino por donde continuar hacia aquel foco (JAARS)... la única alternativa era golpear las mismas puertas de aquella  organización. Tuvimos una entrevista con uno de los directores y parte del staff de aviación. Nosotros no fuimos a JAARS para conocer las instalaciones. Fuimos de viaje hasta ellos para encontrar respuestas de Dios. Las preguntas que llevábamos en nuestros corazones eran tres. 1) ¿Es la propuesta de entrenamiento de vuelo de SMAT la mas adecuada a nuestras necesidades? 2) ¿Cómo obtendremos los recursos económicos para pagar aquel entrenamiento de vuelo? 3) ¿Cómo haremos para finalizar aquel curso si es mas largo que el tiempo de nuestros actuales visados?  Dios obró un milagro y respondió nuestras tres preguntas. 1) El departamento de aviación de JAARS nos dijo que estaban al tanto de la propuesta de SMAT y, aún conociendo otras posibilidades, consideraban que la de SMAT era la mejor alternativa considerando los instructores, mis necesidades y circunstancias. 2) JAARS se comprometió a evaluar vías alternativas con la finalidad de encontrar medios para obtener aportes y recursos económicos para colaborar en el costo del entrenamiento y, que en cualquier caso, debía iniciar aquel curso y esperar en fe. 3) JAARS será nuestro sponsor en función de obtener nuevos visados para completar el entrenamiento de vuelo, mas allá del actual límite de nuestras visas. Dios no nos trajo hasta aquí para volver atrás. Gloria a Dios.

Mi hermana Sandra ya descansa con el Señor.

Mi hermana ya descansa con nuestro Señor Jesús. Gracias a Dios por el ciclo de la vida. Gracias a todos. Gloria a Dios.

My sister Sandra rest with Jesus yet. Thank you for the God´s cycle life. Thank you for your prayers. Praise the Lord.

En JAARS por primera vés.

Ya estamos en JAARS. Pensar que Dios veía este momento desde hace muchos años atrás, es apasionante!! 15 horas de viaje en coche desde Ionia Michigan. Hemos sido recibidos por Andrés y Margarita Scott. No me dirán que es una casualidad... Dios cuida los detalles y nos sentimos como de la casa!! Los mantendremos informados y con fotitos también.

Ultimo día de clase en SMAT.

Escribiendo desde dentro de la escuela. Hoy es el último día de clases en SMAT. Se siente raro... o será que yo lo percibo de esa forma? En cualquier caso, diría que mi propia condición es la que me hace sentirme raro personalmente, ahora mismo. Por delante nos espera una nueva etapa llena de más y nuevas desafiantes aventuras.

Vivir lo que se canta

Dios no nos trajo hasta aqui para volver atrás. Nos trajo aquí a poseer la tierra que nos dio. Y aunque gigantes encuentre allá, yo nunca temeré. Nos trajo aquí a poseer la tierra que nos dió.

Aprobé el examen final Oral y Práctico.

Hola a todos. Sin palabras!!. En ciclismo se denomina "puertos" a las duras pendientes camino a una cima que se deben subir. En nuestra carrera hacia la licencia de mecánico podríamos decir que este ha sido nuestro último puerto. El examen final escrito que nos espera por delante llegará y lo pasaremos con el envión y siguiendo pedaleando. No se trata de confiarnos, sino simplemente que la parte difícil ha pasado. Gracias a mi familia. Gracias a vosotros. Gracias a Dios. Simplemente... gracias.  

Familia Viajera.

Tiempo de viajes. Eliana y los ninos estan en Texas, visitando a su hermano. Con mi papa viajaremos a Oshkosh, a un festival aereo. En agosto viajaremos a Raleigh-Carolina del Norte, a visitar JAARS y nuestros amigos en aquella ciudad. Vamos cubriendo etapas.

Como en un rally, vamos completando el programa de entrenamiento. No tiene sentido pensar en otra curva que no sea la siguiente. Paso a paso, poco a poco, vamos dejando detras nuestro y a lo largo de toda la distancia recorrida una buena huella y senales para los que puedan venir detras andando parecidos caminos. No dejo de tener altas expectativas en Cristo. Mi santa ambicion no se sacia. Mi curiosidad por ver lo que Dios puede hacer y lo que pueda suceder me impulsa hacia adelante. A permanecer, a perseverar, a pelear, a no decaer. Dios ha sido fiel y por siempre lo sera.   

Examen final Oral y practico.

Llego el momento. Manana sabado 21 de Julio a las 7 de la manana arrancamos con nuestro examen final. Mi companero de examen es Marlyn y esperamos tener un buen dia!! Las sensaciones se confunden. Sabemos mucho, pero parece poco. Somos estudiantes avanzados y pasado el examen somos mecanicos inexpertos. No es solo cuanto uno sabe sino como uno lo aplica. Por momentos me agobio y en otros me animo. Si trato de estudiarcansado, me emboto y necesito dormir. El idioma ya no es un problema mayor, aunque nunca dejara de ser una debilidad. Dios ha sido fiel y lo sera hasta el final. Estamos cerca de de decir... "lo logramos, todos juntos, en Cristo"!!    

Gigantes y el milagro en version "english language"

Ya conocemos lo que nos espera para el 2012-2013. Si lo del curso pasado te parecio inalcanzable y casi imposible, pues ahora te pareceria lo mismo. Pero hay un detalle que es particularmente diferente al del suceso anterior; "el publico que esta expectante por ver que sucedera"... simplemente es otro.  Alguna ves imaginaste que Dios tuviera que hacer el mismo milagro en dos tiempos y formas diferentes para gente diferente? Les presento el milagro de Dios version "english language". Pues nos encontramos en punto similar al que nos encontramos hace 12 meses atras, enfrente de un gran gigante sin chances humanas de vencer y listos para vivir un nuevo milagro de Dios. Se trata de nuestro entrenamiento de vuelo, de nuestras capacidades humanas y de la provision economica de parte de Dios, a traves de su pueblo.

Hace tiempo atras yo no entendia a la gente cuando hablaba y poco a poco lo aprendi. Del mismo modo  ahora el desafio es entender como hablan detras de una radio del otro lado del avion, pero no sentado en una silla sino volando el avion.

Cuando recibi la noticia del entrenamiento que nos espera, me senti como el "amigo" que esta en la foto de arriba. Lo lloramos todo como familia y a continuacion a levantarnos para continuar. Lo que sucede es que ahora mismo estamos llegando a la otra orilla en nuestro desafio de hacer el curso de mecanico y no es logico que viviendo este milagro me ponga a llorar por los gigantes que vendran. No te parece ridiculo que cruzando el Mar Rojo, el pueblo de israel se pusiera a llorar por los gigantes que les esperaban al otro lado?   Pues hemos decidido disfrutar como familia el milagro presente y ser agradecidos por lo que Dios esta haciendo.

  We know what lies ahead for 2012-2013. If you passed the course seemed unattainable and virtually impossible, as you now would seem the same. But there is one detail that is particularly different from the previous event, "the public that this waiting to see what will happen" ... simply is another. Have you ever imagined that God had to do the same miracle in two stages and different ways to different people? I present the miracle of God version "english language". Well we like to point that we are 12 months behind, in front of a big giant no chance of beating human and ready to live a new miracle of God. This is our flight training, of our human and economic provision from God, through His people.



Way back then I did not understand when people talk and little by little I learned. Just now the challenge is to understand how a radio talk behind the other side of the plane, but not sitting in a chair but flying the plane.


When I received the news of the training that lies ahead, I felt like the "friend" who is in the picture above. We cried all as a family and then to rise to continuous. Right now we're getting to the other side in our challenge to make the course of mechanical and it is not logical that living this miracle we have fear about the giants will come.  Is not ridiculous that crossing the Red Sea, the people of Israel be put to mourn for the giants who were waiting on the other side? So we decided as a family enjoy the miracle this and be thankful for what God is doing.   

Creerle a El cada día

   Hace dos días una amiga de la iglesia  " DE LOS LIBRES" en Mendoza me pidió si podía enviarle un video con motivos de oración para un grupo de mujeres de la iglesia. Quiero compartirlo con ustedes que nos acompañan en este camino. En él, abro mi corazón y expreso en palabras todo aquello que siento. En este último tiempo ,estoy haciendo un estudio bíblico que me llegó de sorpresa a casa de  parte de una amiga del alma  desde España. El título es " CREERLE A DIOS "  y realmente es lo que he estado necesitando estos días... no sólo  "CREER en EL", sino también perseverar en mi fe y "CREERLE A EL". Creer en cada una de sus promesas y poder descansar en que El va delante nuestro abriendo caminos donde no los hay o donde al menos nosotros AÚn No lo sAbemoS...como dice el título de nuestro blog !!!

Two days ago a friend of the church "DE LOS LIBRES" in Mendoza asked if I could send they a video for prayer for a group of church women. I want to share with youwho have joined us in this way. In it, I open my heart and express in wordseverything I feel. In recent times, I am doing a Bible study that I came as a surprise home from a friend of the soul from Spain. The title is "Believing God" and reallyis what I've been needing these days ... not just "believe in", but also persevere in my faith and "believe him." Believing in each of its promises and to rest in front of us that He will open roads where none exist or where at least we still do not know... as the title of our blog!

Primer vuelo de entrenamiento

Damos gracias a Dios y a todos nuestros amigos e iglesias que han colaborado y siguen colaborando en este proyecto que Dios puso en nuestros corazones. Seguimos adelante con la convicción de que no estamos llamando a Dios para que cuide nuestros proyectos sino que nos hemos sumado a donde El ya estaba trabajando de antemano. Gracias por creer junto con nosotros que Dios puede hacer realidad aquellas cosas que están mas allá de donde  nuestras propias fuerzas pueden llegar. 

We thank God and all our friends and churches who have contributed and continue to work on this project that God put in our hearts. We go forward with the conviction that we are not calling God to care for our projects but we have joined to where He was working in advance. Thank you for believing with us that God can fulfill those things which are beyond our own strength can reach. We are working with the video in english language!!

Entrenamiento de Vuelo

Mañana a las 15:30 hemos sido citados por el departamento de vuelo de SMAT cuatro pilotos para planificar nuestro entrenamiento de Vuelo. Dos de nosotros tomaremos entrenamiento para pasar las pruebas con JAARS y volar en Camerún y otro piloto volará en Kenya con AIM. El cuarto piloto se entrenará para pasar las pruebas con MAF y volar en Indonesia. Con estas primeras reuniones iremos conociendo el tiempo de entrenamiento necesario y probables fechas para las pruebas de vuelo y mecánica. Los mantendré informados.

Tomorrow at 15:30 we were cited by the flight department of SMAT four drivers to plan our flight training. Two of us take training to pass the tests with JAARS and flying in Cameroon and another pilot will fly into Kenya with AIM. The fourth driverwill be trained to pass the tests and fly with MAF in Indonesia. With these first meetings we will learn the necessary training time and probable dates for theflight tests and mechanics. I will keep you informed.

Cuando las palabras no alcanzan.

Simplemente decirles que aprobé los exámenes. Han sido 12 horas de examen. Primero con la teoría y finalmente con la práctica. Me pasearon por todos los puntos aprendidos. Ya está. Ya tengo conmigo mi licencia de mecánico de fuselaje de avión. Para esto vinimos y aquí estamos alcanzando metas. En algún momento imaginé que podía llegar a llorar al final del examen, pero no consigo relajarme viendo cómo las etapas se van quemando. Quiero, pero no puedo llorar. Aveces necesito descargarme pero la tensión es grande. Sueño con que el Señor nos regale unas relajadas y desconectadas vacaciones cuando acabe esta etapa en los USA. Hoy es sábado... el lunes a seguir con lo que aún falta (mecánica de motores). Gracias a todos. Gracias a Dios.

Just tell them that I passed the exams. 12 hours were examined. First with the theory and practice finally. I walked through all the learning points. That's it. Since I have with my engineer license aircraft fuselage. For this we came and here we are reaching goals. At some point I imagined I could come to mourn the end of the review, but I can not relax see how they burn stages. I want, but I can not mourn.Sometimes I need to download but the tension is great. I dream that the Lord will give us a relaxing vacation and disconnected when finished this stage in the USA.Today is Saturday ... Monday to stick with what is still lacking (motor mechanics).Thank you all. Thank God.

Se acabó la segunda parte.

Si recuerdas, la primera parte fue mecánica general. La segunda, fue mecánica del fuselaje. Muy bien, ayer 19 de abril acabamos la segunda parte!! Y hoy, 20 de abril aprobé el examen final escrito con un 82%.  Es muy bueno todo lo que está pasando... pero aún queda camino por andar. El sábado 28 de abril tendré cuatro exámenes en uno solo. Es decir, examen Oral y Práctico de General y Fuselaje. Y, si apruebo todos... ya me darán la licencia de mecánica general y fuselaje!! Qué loco!!, esto está pasando muy rápido y desearía tener un momento de quietud junto a ustedes y mi familia para pensar en lo "loco" que es nuestro Dios y cómo le gusta hacer cosas raras y sorprendentes!! Me alegro de vivir junto a ustedes la locura de haber creído en quien hemos creído. La locura del evangelio es vida para nosotros quienes hemos creído y continuaremos moviéndonos en esta dirección para alcanzar a aquellos que vienen tropezando en esta maravillosa locura... en Cristo.

If you remember, the first part was general mechanics. The second was mechanics of the fuselage. Okay, yesterday 19 April we finished the second part! And today, April 20 passed the final written exam with 82%. It's great what's going on ... but more needs to be done. On Saturday April 28 will have four exams in one. That is, Oral and Practical examination of General and fuselage. And, if I pass all ... give me the license and general mechanics and body! What a fool!, This is happening very fast and like to have a quiet moment with you and my family to think about what "crazy" that is our God and how he likes to do funny things and amazing! I'm glad you live with the folly of believing in whom we believe. The folly of the gospel is life to us who have believed and continue to move in this direction to reach those who are stumbling in this wonderful crazy ... in Christ.

Aquí está el certificado de haber completado todo el entrenamiento en mecánica de fuselaje. Muchos recursos invertidos. Recursos de todos los tipos.  Dinero, tiempo, pensamientos, oración, preocupación (inversión innecesaria pero inevitable), dolores de cabezas, etc. Mi más sincero reconocimiento a Dios que me está dando la capacidad para este camino y mi más sincera gratitud a todos vosotros, sé que sin ustedes yo no podría caminar... simplemente porque somos un cuerpo en Cristo. 

Here is the certificate of completion of all training in body mechanics. Many resources invested. Resources of all types. Money, time, thoughts, prayer, concern (investment unnecessary but inevitable), headaches, etc.. My sincere gratitude to God is giving me the ability to this way and my most sincere gratitude to all of you know that without you I could not walk ... simply because we are one body in Christ.

Este es el 82%. Créeme si te digo que SIGUE SIENDO NUESTRO 110%. Empiezo y acabo los días con dolor de cabeza. Y sé que muchos de ustedes no cesan de pensar en nosotros y sustentarnos económica y espiritualmente. Simplemente, gracias. Algún día en el cielo contaré con mi vozarrón a todos los presentes como me cuidaron a mi y mi familia en todo nuestro caminar... y les pediré a varios de los "famosos de la biblia" que por favor les den un aplauso y brindemos por ustedes... ¿por qué no? jijiji  Qué bien que lo vamos a pasar en la eternidad!! 

This is 82%. Believe me when I say that is still our 110%. And just start the day with a headache. And I know many of you are constantly thinking of us and sustain us economically and spiritually. Simply, thank you. Some day in heaven with my deep voice tell everyone here how I cared for me and my family throughout our journey ... and ask them to several of the "famous bible" to please give them a round of applause and a toast to you ... Why not? hehehe Good thing we're going to spend in eternity!

Con Ustedes... la clase de batería.

 Aquí estamos la clase al completo. Todos son muy buenos alumnos. Aplicados y esforzados. Algunos van mas rápido que otros pero todos dan lo mas que pueden. Da mucha satisfacción sumar con mi granito de arena en un área que pueda permitirles desarrollarse como músicos en particular y ministerialmente como futuros bateristas en sus respectivas iglesias.    

 El Zachary. Muy rápido y con facilidad para entender lo que debe hacer a la primera.

 El es Brandon. Muy aplicado y trabajador. Ejemplo de dar lo mejor de sí.

 El es Williams. Will es un boemio, un artista, una persona muy especial. 

Es la brisa fresca de la clase. 

El se llama Tim. Tenaz y trabajador. Persona de determinación y constancia. Avanza muy a prisa y con mucho esfuerzo. Siempre viene con su tiempo ajustado porque al finalizar la clase sale corriendo a su trabajo.